अल्मोड़ा: करोड़ों रूपए स्वीकृत होकर क्वारब डेंजर जोन के सुधारीकरण का कार्य प्रारंभ, इसके बावजूद कांग्रेस का प्रस्तावित जिलाधिकारी कार्यालय घेराव कार्यक्रम हास्यास्पद- बिट्टू कर्नाटक

अल्मोड़ा से जुड़ी खबर सामने आई है। अल्मोड़ा में भाजपा नेता एवं पूर्व दर्जा मंत्री बिट्टू कर्नाटक ने बीते कल शनिवार को प्रेस को एक बयान जारी किया।

करोड़ो रुपये की स्वीकृति के बाद प्रारंभ हो चुका कार्य

जिसमे उन्होंने कहा कि क्वारब में डेंजर जोन के सुधारीकरण का कार्य करोड़ो रुपये की स्वीकृति के बाद प्रारंभ हो चुका है। ऐसे में कांग्रेस आगामी 22 मई को इस मुद्दे पर जिलाधिकारी कार्यालय का घेराव करने का कार्यक्रम बना रही है जो हास्यादपद है। उन्होंने कहा कि क्वारब की विकट समस्या को देखते हुए केन्द्रीय सड़क एवं परिवहन राज्यमंत्री अजय टम्टा ने स्वयं पूर्व में अनेक बार क्वारब का स्थलीय निरीक्षण किया। भूगर्भीय टीमों को लाकर स्थलीय निरीक्षण कराया ताकि इस डेंजर जोन का स्थाई समाधान निकाला जा सके।समस्या बड़ी थी तो स्थाई समाधान के लिए बड़ी धनराशि की आवश्यकता थी। राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 87 विस्तार (नया-109) के किमी० 56 (क्वारब पुल) के निकट वर्षाकाल माह सितम्बर 2024 में हिल साइड/वैली साइड में क्रोनिक लैंड स्लाईड जोन बनने के फलस्वरूप इसके तत्कालिक उपचार व समाधान हेतु विशेषज्ञ संस्था टी.एच.डी.सी. द्वारा दिनांक 13.10.2024 को स्थल का गहन निरीक्षण किया गया। इसी क्रम में टी.एच.डी.सी. द्वारा दिनांक 22.10.2024 को खड्ड साइड में सुरक्षा हेतु नदी तल से मार्ग की सतह तक दीवार बनाते हुए एंकरिंग कार्य हेतु प्रस्ताव रखा। इस क्रम में सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय,भारत सरकार, के पत्रांक RO/UK/2024-25/Ranikhet/NH-109/01(Comp No. 245085),Date 11.12.2024 द्वारा रू. 17.14 करोड़ की स्वीकृति जारी की गई है। कार्य हेतु मै0 AECS Engineering &Geotech Services Pvt.Ltd के नाम अनुबन्ध गठित करते हुए दि0 17.02.2025 से कार्य प्रारम्भ किया जा चुका है।

रखा गया यह लक्ष्य

वर्तमान में मोटर मार्ग के खड्ड साईड में सुरक्षात्मक कार्य गतिमान है (फोटोग्राफ संलग्न) एवं भौतिक प्रगति माह जून तक 50 प्रतिशत प्राप्त किये जाने का लक्ष्य निर्धारित किया गया है। इसके अतिरिक्त हिल साइड ट्रीटमैन्ट के स्थायी समाधान हेतु लागत रू. 51.37 करोड़ की सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय भारत सरकार द्वारा दिनांक 26.03.2025 को स्वीकृति प्रदान की गई है।जिसकी फाइनेशियल बिड दिनांक 30.04.2025 को खोली जा चुकी है, प्रथम न्यूनतम निविदा दाता मै0 चौधरी कंस्ट्रक्शन कंपनी के ट्रैक रिकाॅर्ड, मैथोडोलाॅजी का सत्यापन करा लिया गया है, प्रथम न्यूनतम निविदा दाता को यथा शीघ्र स्वीकृति पत्र जारी कर दिया जायेगा। तत्पश्चात शीघ्र अनुबन्ध गठित करते हुए कार्य प्रारम्भ किया जायेगा। बारिश के दृष्टिगत अन्य वैकल्पिक मार्गों के सम्बन्ध में  राज्य मंत्री सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय भारत सरकार द्वारा स्थल निरीक्षण पर राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 109 के वैकल्पिक  मार्ग हेतु काकड़ीघाट डोबा चौसली मोटर मार्ग के किमी0 2 पर स्थित पुल से कोसी नदी के समानान्तर रा0मा0 सं0 109 के किमी0 53 तक कुल लम्बाई 1.70 किमी0 का निर्माण किये जाने के निर्देश दिये गये। मंत्री अजय टम्टा द्वारा दिये गये निर्देशों के अनुपालन में मोटर मार्ग का विस्तृत आगणन प्रान्तीय खण्ड, लो0नि0वि0, अल्मोड़ा द्वारा गठित कर उपलब्ध कराया गया, जो मुख्य अभियन्ता, रा0मा0, लो0नि0वि0, देहरादून के पत्रांक 1734/06 याता-रा0मा0(उ0)/2025 दिनांक 22.04.2025 द्वारा लम्बाई 3.00 किमी0 एवं लागत रू0 10.65 करोेड़ का मुख्य अभियन्ता-क्षेत्रीय अधिकारी, सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय, भारत सरकार को प्रेषित किया गया है, जिसकी स्वीकृति यथा शीघ्र प्राप्त होनी है। स्वीकृति की प्रत्याशा में प्रान्तीय खण्ड, लो0नि0वि0, अल्मोड़ा द्वारा निविदा की कार्यवाही गतिमान है, स्वीकृति के उपरान्त अनुबन्ध गठित करते हुए मोटर मार्ग का निर्माण कार्य प्रारम्भ किया जायेगा। इसके अतिरिक्त पूर्व निर्मित डोबा-चौसली मोटर मार्ग (लम्बाई 28.225 किमी0), जो कि रा0मा0 सं0 109 के किमी0 58 (चौसली) से निकलकर रा0मा0 सं0 109 के किमी0 46 (काकड़ीघाट) पर मिलता है, का उपयोग बरसात के समय राष्ट्रीय राजमार्ग के बन्द होने की स्थिति में यातायात हेतु वैकल्पिक मार्ग के रूप में किया जायेगा। उन्होंने कहा कि वृहद कार्य योजना बनाकर क्वारब डेंजर जोन के स्थाई समाधान का कार्य प्रारंभ हो चुका है जिसके निर्माण के बाद जनता को कोई दिक्कत नहीं आयेगी।